日前，上市公司國光電器股份有限公司（下稱國光電器）的股價可謂經(jīng)歷了一番暴漲，而推動這一輪行情上漲的動因則來源于坊間的一則傳聞。此前，有傳聞稱，國光電器提交的一件關(guān)于“鋰鎳鈷鋁生產(chǎn)的鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”的發(fā)明專利申請已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。與此同時，有消息稱，世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司——特斯拉汽車公司使用的主要動力正是鋰鎳鈷鋁電池，這無疑為國光電器未來的市場前景提供了“正能量”。受益于“特斯拉”概念的影響，國光電器的股價出現(xiàn)飆升。

而隨著國光電器的及時澄清，讓一度在市場上盛傳的謠言被攻破。國光電器在對外發(fā)布的一份聲明中稱，公司尚未獲得鋰離子電池材料用的鋰鎳鈷鋁的專利授權(quán)，該件專利申請目前尚處于實質(zhì)性審查階段，外界的有關(guān)傳聞和報道不屬實。盡管國光電器第一時間已否認(rèn)獲得鋰離子電池材料用鋰鎳鈷鋁專利授權(quán)，不過，這絲毫沒有影響投資者對其追捧，國光電器股價已連續(xù)多日出現(xiàn)上漲，累計漲幅已高達20%。

對此，業(yè)內(nèi)專家表示，盡管目前“特斯拉”概念是投資者追捧的熱點，但對于投資者而言，切勿輕信市場上的謠言和所謂的“小道消息”，這樣的不實消息會給投資者帶來很大的風(fēng)險，并且造成市場交易秩序的混亂。該人士建議，上市公司信息披露有法定的發(fā)布渠道和平臺，證監(jiān)會等相關(guān)部門也出臺了一套完整的信息披露規(guī)定，投資者應(yīng)加強對證券知識的了解，樹立起對投資指數(shù)的風(fēng)險管理意識，謹(jǐn)慎理性地參與市場投資。

傳聞引發(fā)股價波動 當(dāng)事企業(yè)出面澄清

按照國光電器澄清公告中所透露的有關(guān)專利情況，記者在進行專利檢索時發(fā)現(xiàn)，引發(fā)這場風(fēng)波的正是一件名為“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”的發(fā)明專利申請（申請?zhí)枺篊N201210515866），該件專利申請于2012年12月3日向國家知識產(chǎn)權(quán)局提出，申請人為國光電器股份有限公司和廣東國光電子有限公司。記者在法律狀態(tài)一欄中看到，該專利于2013年4月24日進入公開公示階段，并于2013年5月29日進入實質(zhì)審查生效階段。

而國光電器對外發(fā)布的澄清公告也與記者查詢到的結(jié)果基本吻合。公告稱，該專利申請經(jīng)過初審后于2013年4月24日在網(wǎng)上開始公示，進入實質(zhì)性審查，目前，仍在公示階段。公告進一步指出，一般對于一件發(fā)明專利申請，從進入實質(zhì)性審查到取得專利授權(quán)需要約2至3年不等，申請人不會被告知確切的公示和審查時間，并且即使進入了實質(zhì)性審查階段，若經(jīng)實質(zhì)性審查不具備專利新穎性、創(chuàng)造性、實用性的特征，專利申請也有可能被駁回。 

此外，公告中還對該專利的用途以及未來可能對公司存在的風(fēng)險和影響進行了闡述。公告稱，該專利是鋰離子電池正極材料的一種制造方法，可以用到各種鋰離子電池材料的生產(chǎn)中。目前，國光電器對于該件專利的應(yīng)用尚在各種試驗、檢驗、評估中，試驗成熟后才能進入投產(chǎn)的相關(guān)準(zhǔn)備和產(chǎn)能的建設(shè)工作，從試驗成熟到投產(chǎn)大約需要約1年的時間。由于檢驗項目和檢驗指標(biāo)較多，試驗較復(fù)雜，最終試驗成熟的時間存在不確定性。公告還稱，若未來公司形成該專利相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能，并獲取到市場訂單，將可能增加公司營業(yè)收入，但目前距離該件專利相關(guān)產(chǎn)品的投產(chǎn)尚有較長的時間，該件專利對公司2013年、2014年的經(jīng)營和業(yè)績不會形成影響。若未來該件專利需投產(chǎn)，投入產(chǎn)能建設(shè)的金額、產(chǎn)能推進計劃、生產(chǎn)設(shè)備儀器的配套、市場開發(fā)存在不確定性，目前尚不能作出具體計劃，敬請投資者關(guān)注風(fēng)險。

隨后，記者多次聯(lián)系國光電器試圖進行采訪，但公司證券部一位不愿透露姓名的工作人員以目前不方便為由拒絕了記者的采訪請求。

“特斯拉”概念被熱炒 投資者切勿盲目跟風(fēng)

“特斯拉”概念的熱潮，讓國光電器在A股市場著實火了一把，而這種“躺著也中槍”所帶來的一連串利好的連鎖反應(yīng)，恐怕連國光電器自己都未曾想到。那么，“特斯拉”這股席卷全球資本市場的“妖風(fēng)”究竟神奇在哪里？

據(jù)了解，特斯拉（Tesla）汽車公司（下稱特斯拉）成立于2003年，該公司專門生產(chǎn)純電動汽車，其創(chuàng)始人艾龍·穆思科，也被外界譽為汽車界的“喬布斯”。據(jù)了解，在特斯拉發(fā)布的今年第一季度財報中，該公司銷售ModelS車型4900輛，超過原先預(yù)定的4500輛的目標(biāo)。銷售營收為5.55億美元，同比增長27倍。強勁的市場需求所帶來的訂單促使公司整體規(guī)模效應(yīng)提升。毫無疑問，“特斯拉”是眼下最吸金的概念之一，在宣布特斯拉正式在中國接受預(yù)定后，特斯拉鋰電池概念表現(xiàn)活躍，有望供貨特斯拉的比亞迪、億緯鋰能、欣旺達、當(dāng)升科技等新能源和鋰電池板塊的各股均表現(xiàn)不俗。

對此，分析人士表示，目前主流且持續(xù)的熱點是“特斯拉”概念和“3D”概念，特別是前者，由于特斯拉最新公布的財報顯示，第2季度公司營收改善，且主力車型在北美市場銷量再破紀(jì)錄，今年以來股價已大漲300%，可謂氣勢如虹。而受投資者對特斯拉公司和電動車的前景持樂觀態(tài)度，也持續(xù)帶動了A股市場上特斯拉概念股的搶眼表現(xiàn)。這也就不難理解，為何市場上的任何一點風(fēng)吹草動，都能在資本市場產(chǎn)生不小的漣漪。

不過，在和訊網(wǎng)副總編輯李明瑜看來，這樣的概念熱潮對于投資者而言面臨巨大的風(fēng)險，會造成股價的不穩(wěn)定波動，并影響正常的市場交易秩序。“投資者應(yīng)該注重對基本面的分析，通過官方渠道和平臺了解上市公司的信息發(fā)布情況，切勿輕信所謂的‘小道消息’等不實傳聞，以免受到誤導(dǎo)，從而帶來不可挽回的損失。”李明瑜在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報記者采訪時進一步強調(diào)，證券市場需要投資者具有一定的投資經(jīng)驗，有關(guān)部門要高度重視投資者教育，引導(dǎo)投資者樹立正確的投資理念、風(fēng)險意識和合規(guī)意識，謹(jǐn)慎理性地參與市場投資。（記者 王 康）