圍繞著車輛用金屬鎖與汽車是否構(gòu)成類似商品,本田技研工業(yè)株式會社(下稱本田株式會社)與浙江省自然人趙輝曾多次對陣。繼成功阻擊趙輝在車輛用金屬鎖等商品上“雅閣YAGE及圖”商標(biāo)的注冊后,本田株式會社日前又成功拆掉趙輝申請注冊在同類商品上的一件“CR-V”商標(biāo)。
歷史糾葛
據(jù)悉,此次并非本田株式會社與趙輝的首次交鋒。
此前,針對申請注冊在第6類車輛用金屬鎖等商品上的第4442873號“雅閣YAGE及圖”商標(biāo),本田株式會社曾與趙輝對簿公堂。
2004年12月,趙輝提出第4442873號“雅閣YAGE及圖”商標(biāo)的注冊申請,指定使用在第6類金屬鎖(非電)、彈簧鎖、掛鎖、車輛用金屬鎖等商品上。該商標(biāo)通過初審并公告后,本田株式會社引證其汽車等商品上的在先商標(biāo)“雅閣”提出異議。
歷經(jīng)異議、異議復(fù)審均未能如愿阻擊趙輝的“雅閣YAGE及圖”商標(biāo)后,本田株式會社提起行政訴訟。
經(jīng)審理,一審法院和二審法院均認(rèn)定趙輝申請注冊在車輛用金屬鎖等商品上的“雅閣YAGE及圖”商標(biāo),與本田株式會社核準(zhǔn)注冊在汽車等商品上的在先商標(biāo)“雅閣”構(gòu)成類似商品上的近似商標(biāo),不應(yīng)予以核準(zhǔn)注冊。
再次交鋒
此次引發(fā)爭論的被異議商標(biāo)為第4595849號“CR-V”商標(biāo),由趙輝于2005年4月提出注冊申請,指定使用在第6類車輛用金屬鎖(非電)、金屬門把手、關(guān)門器(非電動)等商品上。
據(jù)了解,“CR-V”系本田汽車中的一款城市型SUV(運(yùn)動型多用途汽車)車型,自1995年第一代誕生至今,已暢銷全球160多個國家和地區(qū)。
被異議商標(biāo)通過初審并公告后,引發(fā)本田株式會社的強(qiáng)烈不滿。
2008年2月,本田株式會社以被異議商標(biāo)與其汽車等商品上的“CR-V”商標(biāo)構(gòu)成類似商品上的近似商標(biāo)為由提出異議申請,但未獲支持。隨后,本田株式會社向國家工商行政管理總局商標(biāo)評審委員會(下稱商評委)提出異議復(fù)審申請。
據(jù)了解,本田株式會社據(jù)以引證的商標(biāo)為第2019118號“CR-V”文字商標(biāo),于2000年6月提出注冊申請,2004年7月被核準(zhǔn)注冊在第12類汽車、摩托車、卡車等商品上。
在異議復(fù)審階段,本田株式會社表示,被異議商標(biāo)是對其引證商標(biāo)的復(fù)制,被異議商標(biāo)指定使用的商品與引證商標(biāo)核定使用商品構(gòu)成類似或存在密切關(guān)聯(lián),被異議商標(biāo)的注冊和使用會誤導(dǎo)公眾,損害本田株式會社的利益;趙輝申請注冊被異議商標(biāo)的行為是一種明顯的搭便車行為,違反誠實(shí)信用原則。此外,趙輝還在相同商品上申請了本田株式會社的另一知名品牌“雅閣”,進(jìn)一步證明趙輝申請注冊被異議商標(biāo)的惡意。
經(jīng)審理,商評委認(rèn)定被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)指定使用商品未構(gòu)成類似,本田株式會社提交的證據(jù)不足以證明其引證商標(biāo)為馳名商標(biāo)。本田株式會社稱趙輝申請注冊被異議商標(biāo)違反誠實(shí)信用原則缺乏事實(shí)依據(jù),對本田株式會社的主張未予支持。
本田株式會社不服,遂提起行政訴訟。
類似判定
在行政訴訟階段,該案焦點(diǎn)問題同此前的“雅閣YAGE及圖”商標(biāo)糾紛一樣,均為被異議商標(biāo)指定使用的金屬鎖等與引證商標(biāo)核定使用的汽車等是否構(gòu)成類似商品。
對此,一審法院認(rèn)為,雖然車輛用金屬鎖等商品與汽車等商品存在一定聯(lián)系,但汽車一般在專業(yè)的汽車銷售店整體出售,車輛用金屬鎖一般由汽車制造廠家在生產(chǎn)汽車時便已安裝在汽車中,購買汽車的消費(fèi)者一般不會直接購買;且車輛用金屬鎖僅為汽車數(shù)量巨大的零部件中的普通組成部分,兩者在功能用途、消費(fèi)對象、銷售渠道等方面均存在明顯差別,相關(guān)公眾一般不會認(rèn)為兩者存在特定聯(lián)系、容易造成混淆,因此被異議商標(biāo)指定使用在車輛用金屬鎖、金屬門把手、金屬安全鏈、金屬鉸鏈商品上時,與引證商標(biāo)不構(gòu)成使用在相同或類似商品上的近似商標(biāo)。
北京市高級人民法院則認(rèn)為,由日常生活常識可知,為防止汽車、摩托車、卡車等車輛停放時被盜,保證財產(chǎn)安全,采用金屬鎖(非電)、車輛用金屬鎖等鎖具對前述車輛進(jìn)行鎖定的作法是司空見慣的,且車輛與鎖具之間存在極為緊密的聯(lián)系也是基本常識。
該案中,引證商標(biāo)核定使用的汽車等商品與被異議商標(biāo)指定使用的車輛用金屬鎖等商品在功能與用途上關(guān)聯(lián)密切,且消費(fèi)群體基本相同,為類似商品。由于被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)的商標(biāo)標(biāo)志無明顯區(qū)別,二者構(gòu)成近似,故被異議商標(biāo)指定使用在車輛用金屬鎖、金屬門把手、金屬安全鏈、金屬鉸鏈商品上,與引證商標(biāo)構(gòu)成使用在類似商品上的近似商標(biāo)。
綜上,二審法院作出終審判決,撤銷一審判決及商評委裁定,并要求商評委重新作出裁定。
本田汽車“拆掉”CR-V鎖
發(fā)布時間:2014年02月14日 發(fā)布人:精英集團(tuán) 閱讀數(shù):898 次
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