德國汽車制造商戴姆勒于1909年正式使用三叉星商標(biāo)。1911年，該商標(biāo)在新西蘭投入使用。2006年8月，三一重工在新西蘭申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)，并獲得批準(zhǔn)。戴姆勒反對(duì)三一重工商標(biāo)的注冊(cè)，理由是三一重工的商標(biāo)與戴姆勒三叉星商標(biāo)相似，極易造成商標(biāo)混淆和欺騙。

　　在新西蘭高等法院的判決中，法官柯林斯認(rèn)為，兩個(gè)商標(biāo)都涉及一個(gè)圓圈和一個(gè)與邊緣有重疊部分的三叉型圖案。三叉型圖案以類似的方式排列在商標(biāo)中，但是這些相似之處都是次要的。一方面，戴姆勒商標(biāo)的簡(jiǎn)潔性引人注目；另一方面，三一重工的商標(biāo)看起來更像是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，是一個(gè)復(fù)雜的設(shè)備。三一重工和戴姆勒標(biāo)志的設(shè)計(jì)元素在視覺或概念上并不相似。相關(guān)市場(chǎng)的購買者不會(huì)混淆三一重工與戴姆勒的商標(biāo)。 基于以上原因，戴姆勒的上訴被新西蘭高等法院駁回。

2006年，三一重工將公司的圖形標(biāo)識(shí)和文字“SANY”作為商標(biāo)申請(qǐng)?jiān)谟?cè)，當(dāng)時(shí)戴姆勒-奔馳公司即對(duì)三一商標(biāo)的注冊(cè)表示反對(duì)，要求對(duì)該商標(biāo)進(jìn)行異議審查。2009年10月23日，英國倫敦高等法院做出判決認(rèn)為，沒有證據(jù)充分說明三一標(biāo)識(shí)的表現(xiàn)形式接近三叉星標(biāo)識(shí)。該案的審判結(jié)果也意味著戴姆勒再也不能以相同理由向歐盟任何一個(gè)成員國提起訴訟，此案也被稱為“中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)國際勝訴第一案”。


(來源：湖南日?qǐng)?bào)）