連日來(lái)，“馬航失聯(lián)客機(jī)”成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)。這架載有239人、3月8日凌晨從吉隆坡飛往北京的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班，從失去聯(lián)系以來(lái)，中國(guó)已動(dòng)用了衛(wèi)星、飛機(jī)、艦船在內(nèi)的諸多工具及設(shè)備，與多國(guó)一道，進(jìn)行了一場(chǎng)規(guī)?？涨暗?ldquo;海天大搜索”。其間，多項(xiàng)中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備為搜救行動(dòng)提供了重要的參考依據(jù)。
遙感“千里眼”成主力
“‘高分一號(hào)’是我國(guó)自主研發(fā)的遙感衛(wèi)星，其中擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的遙感相機(jī)分辨率達(dá)到世界前列，是此次搜救的主力衛(wèi)星之一。”中國(guó)科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所副所長(zhǎng)顧行發(fā)向中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者表示，衛(wèi)星是在特定情況下進(jìn)行有效觀測(cè)和搜索的“千里眼”。在連日來(lái)的搜索中，我國(guó)已調(diào)動(dòng)了多顆衛(wèi)星對(duì)相關(guān)海域進(jìn)行了搜索，在已經(jīng)得到的“高分一號(hào)”衛(wèi)星拍攝的圖像中看到了很多船，不過依然沒有拍到飛機(jī)的身影。目前，“高分一號(hào)”衛(wèi)星還在按照地面指令努力工作。
據(jù)介紹，高分辨率遙感相機(jī)是遙感衛(wèi)星的“眼睛”，主要用于獲取被觀察目標(biāo)的高分辨率、高清晰圖像，為資源勘察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃、氣象減災(zāi)等服務(wù)。由我國(guó)自主研發(fā)的“高分一號(hào)”衛(wèi)星上搭載的高分辨率相機(jī)，是在國(guó)家重大科技專項(xiàng)支持下完成的，已提交中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)13件。我國(guó)科研人員先后突破了長(zhǎng)焦距非球面光學(xué)系統(tǒng)及相機(jī)對(duì)空間環(huán)境的適應(yīng)性、CCD高分辨率推掃成像和高速、實(shí)時(shí)、低噪聲視頻信號(hào)處理等關(guān)鍵技術(shù)，自主研制成功星載長(zhǎng)焦距高分辨率CCD遙感相機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。衛(wèi)星傳回的圖像清晰，層次豐富，一系列技術(shù)指標(biāo)及綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，與以往相比，“高分一號(hào)”圖像識(shí)別和目標(biāo)確認(rèn)能力分別提高了45%和70%，使我國(guó)的高分辨率光學(xué)遙感技術(shù)跨入了世界先進(jìn)行列。
與其他衛(wèi)星不同的是，于2013年4月成功發(fā)射進(jìn)入軌道的“高分一號(hào)”衛(wèi)星同時(shí)具備普查與詳查兩種遙感相機(jī)，能實(shí)現(xiàn)寬泛觀察與精確觀察的良好結(jié)合。衛(wèi)星遙感成像按觀察成像方式，可分普查、詳查兩種。前者范圍大，后者精度高。在海上搜索失聯(lián)飛機(jī)目標(biāo)時(shí)，一般先用普查衛(wèi)星大范圍看，尋找可疑地域，再用詳查衛(wèi)星仔細(xì)搜索。在“高分一號(hào)”衛(wèi)星上，除高分辨率2米至8米的精確觀察相機(jī)外，還有另一個(gè)分辨率為16米、幅寬800公里的大范圍觀察相機(jī)，普查能力在世界范圍內(nèi)居先進(jìn)行列。
“正是擁有了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，才使我國(guó)的遙感衛(wèi)星在搜索失聯(lián)客機(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了作用。”清華大學(xué)航天航空學(xué)院教授葉培建認(rèn)為。
水下“順風(fēng)耳”顯神威
“海上搜索是名副其實(shí)的‘大海撈針’，沒有聲納系統(tǒng)是不可想象的，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合成孔徑聲納系統(tǒng)成為水下‘順風(fēng)耳’。”發(fā)明人之一、中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員劉紀(jì)元說(shuō)，合成孔徑聲納系統(tǒng)已經(jīng)擁有了中國(guó)發(fā)明專利，獲得了國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。
據(jù)了解，由于無(wú)線電波無(wú)法穿越深海，要探測(cè)海水下的目標(biāo)，目前一般使用聲納進(jìn)行探測(cè)。從我國(guó)海洋科學(xué)應(yīng)用出發(fā)，我國(guó)將自主研發(fā)先進(jìn)的合成孔徑聲納工作列入了國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合成孔徑聲納系統(tǒng)成像分辨率達(dá)到了5cm×3.75cm，是國(guó)際上分辨率最高的合成孔徑聲納之一，標(biāo)志著我國(guó)的深海探測(cè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。近年來(lái)，合成孔徑聲納已經(jīng)在我國(guó)自主研發(fā)制造的艦船上被普遍采用。
目前，海洋深處已經(jīng)有越來(lái)越多的工程設(shè)施，如傳輸電信信號(hào)的海底光纜、電力電纜、海底輸油管線、海中石油平臺(tái)、水下儲(chǔ)油罐等設(shè)施。為了安全運(yùn)行，這些設(shè)備需要經(jīng)常觀測(cè)和檢查，合成孔徑聲納成為得力的工具。2012年5月，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合成孔徑聲納系統(tǒng)在阿曼海域成功完成“鄭和沉船遺骸探查”任務(wù)，并取得重要成果。當(dāng)時(shí)的探測(cè)歷時(shí)4天，進(jìn)行了總航程1000余公里的高精度掃測(cè)，形成了一幅幅清晰的海底圖像和準(zhǔn)確的探測(cè)結(jié)果，確定了6個(gè)沉船目標(biāo)，合成孔徑聲納為我國(guó)贏得了良好的國(guó)際聲譽(yù)。
據(jù)了解，在此次馬航失聯(lián)客機(jī)搜救行動(dòng)中，還有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、直升機(jī)、驅(qū)逐艦、登陸艦、海警船以及相關(guān)的多種類技術(shù)裝備，在此次搜救流速剖面儀、計(jì)程儀（ADL）、聲相關(guān)計(jì)程儀（ACL）等多種聲學(xué)探測(cè)設(shè)備。在事件發(fā)生的前7天內(nèi)，我國(guó)派出的艦船已搜索疑似海域面積達(dá)3.4萬(wàn)平方公里。
“此次搜索馬航失聯(lián)客機(jī)，幾乎是有史以來(lái)最大的一次多國(guó)聯(lián)合搜救行動(dòng)，我國(guó)諸多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)及裝備在搜索過程中發(fā)揮了重要的作用，值得稱道。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心常務(wù)副主任曹新明教授在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，從國(guó)家重大項(xiàng)目到百姓生活，從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展到國(guó)際合作，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作用日益顯現(xiàn)，逐步成為國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。因此，大力發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的意義不言而喻。（記者 趙建國(guó)）