如果人類社會(huì)成功構(gòu)建起一個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)，馬航事件或許可以避免。在精確、快捷的通關(guān)手續(xù)以及登記驗(yàn)證時(shí)，長(zhǎng)相與證件照不符的人員將被拒之飛機(jī)門外。經(jīng)意大利、奧地利外交部確認(rèn)，在失去聯(lián)系的馬來(lái)西亞航班上有兩名乘客冒用了盜用的護(hù)照乘坐飛機(jī)。
3月10日，即便當(dāng)日上證指數(shù)劇烈下跌58點(diǎn)或2.86%，漢王科技至尾盤依然在漲停價(jià)上——馬航飛機(jī)失聯(lián)事件催動(dòng)了投資者對(duì)預(yù)防此類事件擁有技術(shù)公司的關(guān)注。
在當(dāng)日，英飛拓也引發(fā)了投資者追捧，盤中最高漲幅接近7%，其背后的邏輯是其擁有智能視頻監(jiān)控技術(shù)。
“這確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的應(yīng)用，但還未成為現(xiàn)實(shí)。”上海一位券商研究員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，“即便是科技最發(fā)達(dá)的美國(guó)，也沒有建立對(duì)個(gè)人公民的人臉數(shù)據(jù)庫(kù)。我們的起步更晚一些，技術(shù)也還是屬于探索階段，其識(shí)別的速度、精度都尚未達(dá)到全面普及的程度。”
信息技術(shù)的發(fā)展，讓包括人臉在內(nèi)的生物識(shí)別技術(shù)開始有了實(shí)際應(yīng)用的可能，同時(shí)信息的安全性以及隱蔽性變得越來(lái)越重要，如何有效、方便地進(jìn)行身份驗(yàn)證和識(shí)別，越來(lái)越成為一個(gè)非常突出的問(wèn)題。
就在3月7日，廣西社會(huì)保險(xiǎn)事業(yè)局宣布試點(diǎn)“人臉識(shí)別”領(lǐng)養(yǎng)老保險(xiǎn)資格認(rèn)證，廣西企業(yè)離退休人員養(yǎng)老保險(xiǎn)領(lǐng)取資格首次啟用“人臉身份識(shí)別”系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)報(bào)道，這一創(chuàng)新舉措，不僅能夠有效防范冒領(lǐng)和騙取養(yǎng)老金的行為，維護(hù)養(yǎng)老保險(xiǎn)基金的安全，其快捷便利的操作也省去了許多繁瑣的程序，就能完成資格認(rèn)證。
在國(guó)際上，也有很多公司和機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始了人臉識(shí)別的應(yīng)用。Facebook擁有一款名為 Tag Suggestions 面部識(shí)別軟件，當(dāng)用戶向 Facebook 網(wǎng)頁(yè)上傳一張新照片時(shí)，這個(gè)功能會(huì)根據(jù)之前被標(biāo)記的照片進(jìn)行自動(dòng)掃描，提示用戶新上傳的照片中所要標(biāo)記的人物姓名。
本次馬航客機(jī)失聯(lián)事件，據(jù)報(bào)道，美國(guó)FBI的工作人員將會(huì)啟用人臉識(shí)別技術(shù)，對(duì)比機(jī)場(chǎng)影像中的人臉與基地組織以及其他恐怖組織成員的相似程度。
在上市公司中，漢王科技人臉識(shí)別技術(shù)的概念標(biāo)簽貼得最為顯著。其宣稱漢王是國(guó)內(nèi)較早做人臉技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，并于2008年成功開發(fā)出全球第一款嵌入式人臉識(shí)別機(jī)“漢王人臉通”。目前，該款產(chǎn)品已開創(chuàng)了人臉識(shí)別門禁考勤市場(chǎng)，并廣泛應(yīng)用于公安、海關(guān)、教育等多個(gè)重要領(lǐng)域。
賽為智能在2013年一季報(bào)即宣稱，公司研發(fā)項(xiàng)目人臉識(shí)別產(chǎn)品，鐵路綜合視頻監(jiān)控產(chǎn)品、音視頻編解碼器產(chǎn)品，軌道交通專用通信與指揮調(diào)度系統(tǒng)等均已驗(yàn)收結(jié)項(xiàng)，將有效提高公司現(xiàn)有集成項(xiàng)目的盈利水平。
同一宣稱在人臉識(shí)別領(lǐng)域擁有技術(shù)的還有川大智勝、儀電電子、國(guó)民技術(shù)、恒生電子等。英飛拓對(duì)其智能視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)介紹時(shí)表示，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的錄制工作，而是要通過(guò)錄制后，進(jìn)行檢索分析，里面包含人臉識(shí)別、系統(tǒng)分析、射頻技術(shù)、云存儲(chǔ)等多個(gè)綜合性的技術(shù)合成，有很高的技術(shù)門檻。
“據(jù)我們調(diào)研的情況來(lái)看，尚沒有一家公司已經(jīng)在該領(lǐng)域的技術(shù)達(dá)到了成熟商用的程度，我個(gè)人的理解是研發(fā)階段。”上述券商研究員表示。
本報(bào)記者也注意到，機(jī)構(gòu)面對(duì)眾多的人臉識(shí)別公司時(shí)，也陷入茫然。“市場(chǎng)上做人臉的企業(yè)不止一家公司，公司的優(yōu)勢(shì)是什么”成為一個(gè)經(jīng)常提及的問(wèn)題。
更需要投資者警惕的是，如漢王科技在手寫板、電子書推廣的一地雞毛過(guò)后，目前仍未走出虧損的泥沼。2月28日，漢王科技發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損2.14億元人民幣，2012年則實(shí)現(xiàn)盈利1152萬(wàn)元。
而漢王科技上次留給人的故事結(jié)局是：2010年上市后，隨著電子書攻勢(shì)的一浪高過(guò)一浪，股價(jià)被迅速炒至87元，但因?yàn)槠洚a(chǎn)品體驗(yàn)與iPad等平板電腦存在很大差距，最終隨著市場(chǎng)的潰敗，股價(jià)最低回落至10元，股價(jià)三年跌幅接近90%。（第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 劉翼）
打雷不下雨？
漢王科技人臉識(shí)別“登上”天安門 稱創(chuàng)收20萬(wàn)
每日經(jīng)濟(jì)新聞
縱觀近日滬深兩市，個(gè)股普遍遭遇大幅下挫，市場(chǎng)一片哀鴻之聲！但在此背景之下，漢王科技卻異軍突起，伴隨著資金的強(qiáng)勢(shì)熱捧，該股連續(xù)兩個(gè)交易日 （3月7和10日）漲停。
實(shí)際上，3月7日 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的《傳聞求證》欄目曾率先報(bào)道了 “漢王科技人臉識(shí)別安檢已用于天安門”的消息，而就在當(dāng)天該股引來(lái)了2013年8月以來(lái)的首個(gè)漲停。而經(jīng)歷連續(xù)漲停后，漢王科技又于今日公告承認(rèn)確有其事，但該應(yīng)用尚不能為公司業(yè)績(jī)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性影響。
創(chuàng)收不超過(guò)20萬(wàn)元
今日，漢王科技發(fā)布公告宣稱，近期有媒體報(bào)道公司人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于天安門城樓登樓系統(tǒng)等信息。經(jīng)核實(shí)，該應(yīng)用為漢王科技帶來(lái)的收入不超過(guò)20萬(wàn)元，不足以對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)品實(shí)質(zhì)性影響，應(yīng)用案例對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)的影響具有不確定性。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，漢王科技兩日內(nèi)成交里劇增至3274萬(wàn)股，成交金額高達(dá)5.94億元，游資成為追漲主力軍。根據(jù)龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，漢王科技買入前5席均被游資占據(jù)，中信證券（浙江）杭州定安路、銀河證券紹興、平安證券上海零陵路等知名游資大佬齊聚于此。其中，買入5席位合計(jì)掃貨近6000萬(wàn)元，相比之下賣方陣營(yíng)則惜售明顯，拋售金額在3000萬(wàn)元左右。
此前，漢王科技證券部工作人員也曾告訴記者，這套安檢系統(tǒng)目前主要是在天安門試點(diǎn)，可以將公安部門相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，排查犯罪分子，而未來(lái)市場(chǎng)還需要看各地政府采購(gòu)情況。
人臉識(shí)別市場(chǎng)廣泛
近期，受恐怖襲擊和馬航乘客被冒名登記等事件的驅(qū)動(dòng)，社會(huì)對(duì)人臉識(shí)別概念的關(guān)注度正在提升。
事實(shí)上，人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用也日趨廣泛。大智慧阿思達(dá)克通訊社數(shù)據(jù)顯示，僅在中國(guó)大陸，在未來(lái)三年內(nèi)有望形成年銷售額過(guò)百億，并在未來(lái)十年內(nèi)則有望形成年銷售額過(guò)千億的市場(chǎng)規(guī)模。
在A股市場(chǎng)中，目前市場(chǎng)上純做人臉?biāo)惴ǖ钠髽I(yè)不多，僅有漢王科技、英飛拓（002528，收盤價(jià)18.25元）等少數(shù)個(gè)股才有涉足該領(lǐng)域。
而作為國(guó)內(nèi)較早做人臉技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，漢王科技在2008年開發(fā)出全球第一款嵌入式人臉識(shí)別機(jī)“漢王人臉通”。目前，該款產(chǎn)品已開創(chuàng)了人臉識(shí)別門禁考勤市場(chǎng)，并廣泛應(yīng)用于公安、海關(guān)、教育等多個(gè)重要領(lǐng)域。除此之外，國(guó)內(nèi)人臉識(shí)別技術(shù)正在逐步滲透到民用生活領(lǐng)域，從最初的門禁、考勤應(yīng)用正延伸至智能門鎖市場(chǎng)。
安保技術(shù)小伙伴：
生物識(shí)別：用自己證明自己
電子工程網(wǎng)
傳統(tǒng)的數(shù)字與字母密碼越來(lái)越不安全，新型的量子密碼還難以廣泛應(yīng)用，具有唯一性的“生物識(shí)別”，是否能完美“驗(yàn)明正身”？
身體的生物特征，既是“鑰匙”又是“鎖”
一大早，你離開家準(zhǔn)備駕車上班的時(shí)候，不需要鑰匙啟動(dòng)，只要對(duì)著它講一句“引擎啟動(dòng)”；當(dāng)你到達(dá)辦公大樓，不需要門禁卡，只要簡(jiǎn)單地抬下手，大門就能打開；在辦公室，你把手輕輕放在鼠標(biāo)上，電腦自動(dòng)解鎖開機(jī)，進(jìn)入個(gè)人管理系統(tǒng)；在銀行，你也不需要帶任何證件和銀行卡，只要將手掌放在服務(wù)器的掃描口，系統(tǒng)便可以自動(dòng)識(shí)別；當(dāng)你完成一天的工作回到家，不用鑰匙，只要面朝著門站立一會(huì)兒，門就會(huì)自動(dòng)打開；出國(guó)時(shí)，再也不用擔(dān)心護(hù)照遺失，因?yàn)槟愀緹o(wú)需攜帶護(hù)照，出入關(guān)時(shí)，只需要用眼鏡看一下掃描器，系統(tǒng)就可以自動(dòng)識(shí)別出你的身份……
語(yǔ)音識(shí)別、靜脈識(shí)別、指紋識(shí)別、掌紋識(shí)別、面部識(shí)別、虹膜識(shí)別……今天，生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展讓這些曾經(jīng)只能見諸科幻中的場(chǎng)景，成為現(xiàn)實(shí)。
所謂生物識(shí)別技術(shù)，就是通過(guò)計(jì)算機(jī)與光學(xué)、聲學(xué)、生物傳感器和生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理等高科技手段密切結(jié)合，利用人體固有的生理特性，如指紋、掌型、視網(wǎng)膜、虹膜、人體氣味、臉型，甚至血管、DNA、骨骼等來(lái)進(jìn)行個(gè)人身份的鑒定。
相信你也曾經(jīng)過(guò)這樣的尷尬：為了證明自己是自己，你必須提供一大堆卡片，背下一串串密碼、口令；這些東西一旦遺失或被篡改，你就不再是你了。
因此，科學(xué)家們想到了人類的生物特征。人體特征具有不可復(fù)制的唯一性，而且這種“生物密鑰”不會(huì)失竊或被遺忘，因此利用生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行身份認(rèn)定，安全、可靠、準(zhǔn)確，被認(rèn)為是信息社會(huì)中認(rèn)證身份最好的方法之一。
另外，在交易過(guò)程中，生物識(shí)別與傳統(tǒng)身份識(shí)別采用的驗(yàn)證方法不同，確保了生物識(shí)別的安全性。生物識(shí)別是采用大數(shù)據(jù)量的相似匹配方法來(lái)驗(yàn)證身份，而傳統(tǒng)密碼采用的是相等驗(yàn)證方法。簡(jiǎn)單地說(shuō)，當(dāng)傳統(tǒng)密碼在網(wǎng)絡(luò)傳輸中被攔截后，假冒驗(yàn)證的成功率是100%；生物特征信息由于每次采集的數(shù)據(jù)并不完全相同，若被攔截并進(jìn)行假冒驗(yàn)證，系統(tǒng)可以判定出存在完全相同的兩次數(shù)據(jù)，就會(huì)拒絕服務(wù)，從而在一定程度上提高了交易的安全性。
生物識(shí)別技術(shù)是怎樣證明“身份”的
生物識(shí)別技術(shù)一般有三個(gè)步驟：
第一步：登記。首次使用生物識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)記錄你的基本信息，例如姓名或身份證號(hào)碼。然后對(duì)生物特征進(jìn)行取樣，并轉(zhuǎn)化成數(shù)字代碼；
第二步：存儲(chǔ)。大多數(shù)系統(tǒng)并不存儲(chǔ)完整的記錄，而是分析特征，然后將其轉(zhuǎn)換成代碼或圖形，并進(jìn)一步將這些代碼組成特征模板，某些系統(tǒng)還能將這些數(shù)據(jù)記錄在可隨身攜帶的智能卡上；
第三步，比較。識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)獲取其特征與數(shù)據(jù)庫(kù)中的特征模板進(jìn)行比對(duì)，以確定二者是否匹配，從而決定接受或拒絕。
生物識(shí)別系統(tǒng)均使用相同的三個(gè)組件：傳感器，檢測(cè)用于識(shí)別的特征；計(jì)算機(jī)，讀取和存儲(chǔ)信息；軟件，分析特征，將特征轉(zhuǎn)換成圖形或代碼，并執(zhí)行具體的比較。
我國(guó)的生物識(shí)別技術(shù)幾乎與國(guó)外同步，開始集中于指紋識(shí)別，后續(xù)延伸到人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別、掌形識(shí)別等，如今在DNA、靜脈等各個(gè)具體的領(lǐng)域，也都有一些創(chuàng)新。值得一提的是，中國(guó)還最早展開了掌紋識(shí)別技術(shù)的研發(fā)。掌紋主要是采集從手指末端到手腕部分的手掌圖像。因?yàn)檎萍y是由遺傳基因控制的，即便手掌受傷，傷口愈合后，掌紋線仍按照原來(lái)的樣子生長(zhǎng)，因此具有穩(wěn)定性。即使是雙胞胎，掌紋也不可能完全相同。
但迄今為止，還沒有哪項(xiàng)生物特征能達(dá)到完美無(wú)缺的要求，每種生物特征都有其自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，有其自身的適用范圍。在對(duì)安全有嚴(yán)格要求的應(yīng)用領(lǐng)域，人們往往需要融合多種生物特征的高精度識(shí)別系統(tǒng)。
生物識(shí)別技術(shù)還有一個(gè)必須解決的問(wèn)題：數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性。預(yù)先采集的指紋、人臉和虹膜等信息必須存儲(chǔ)在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，由于這些生物信息具有唯一性，一旦被入侵，身體既是鑰匙又是鎖的局面就被會(huì)打破，到時(shí)候恐怕是一個(gè)更難收拾的爛攤子。
面臨的難題
指紋識(shí)別。有些人天生指紋特征較少，很難采集到圖像；而指紋采集對(duì)于周圍環(huán)境的要求也很高，對(duì)手指濕度、清潔度等很敏感，臟、油、水都可能影響識(shí)別的結(jié)果；而傷痕、脫皮甚至老繭都會(huì)影響指紋識(shí)別的效果。指紋相對(duì)來(lái)講也容易被仿冒，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一種指紋膜，只要把自己的指紋制成這種指紋膜，就能由別人代打卡了。
人臉識(shí)別。人臉識(shí)別依賴于提取特征與比對(duì)技術(shù)的提高，使用者面像的位置和周圍的光環(huán)境都可能影響系統(tǒng)的精確性。人臉識(shí)別技術(shù)在所有生物識(shí)別技術(shù)中最不準(zhǔn)確，也最容易受欺騙，一旦人們化妝、改變發(fā)型和整容，都可能破壞系統(tǒng)的識(shí)別能力，甚至豐富的表情都會(huì)影響識(shí)別結(jié)果。
虹膜識(shí)別。雖然虹膜識(shí)別的準(zhǔn)確率極高，但對(duì)于盲人和眼疾患者無(wú)能為力。而且虹膜識(shí)別技術(shù)要用高精度攝像頭來(lái)采集圖像，每個(gè)攝像頭最低報(bào)價(jià)為4000美金，成本較高，不易推廣。而且對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，虹膜識(shí)別技術(shù)還有一個(gè)難題：這種技術(shù)對(duì)識(shí)別黑眼睛非常困難。
技術(shù)趨勢(shì)：
解析新技術(shù)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)安檢發(fā)展新趨勢(shì)
中國(guó)民航報(bào)
在安檢領(lǐng)域有一條不變的法則，即安檢技術(shù)必須能靈活迅速地應(yīng)對(duì)不斷出現(xiàn)的新威脅，同時(shí)又能讓旅客感受不到任何壓力。然而安全與親民這“魚和熊掌”能否兼得呢？
安檢的主要功能是檢測(cè)旅客及其隨身行李，其發(fā)展趨勢(shì)是應(yīng)用尖端技術(shù)及自動(dòng)化裝置大批次地檢查旅客及行李，在加強(qiáng)安檢處理能力的同時(shí)，給旅客留下好印象。
盡管大部分旅客對(duì)安檢的重要性表示認(rèn)同，但他們還是想盡早登上飛機(jī)，不愿在關(guān)卡耽擱太久。因而他們對(duì)安檢口的排隊(duì)長(zhǎng)龍、開箱檢查衣物以及搜身檢查大為惱火和反感。然而新科技的應(yīng)用及發(fā)展可以在減少安檢口排隊(duì)時(shí)間，同時(shí)提升安全級(jí)別，緩解這一矛盾。
新技術(shù)助安檢一臂之力
英國(guó)赫伯特系統(tǒng)公司的研究顯示，自動(dòng)化托盤返回系統(tǒng)能大大減少旅客壓力，縮小排隊(duì)長(zhǎng)龍，為運(yùn)營(yíng)方節(jié)省數(shù)百萬(wàn)資金的開銷。
今年4月，該公司在維也納舉辦的旅客候機(jī)樓設(shè)備博覽會(huì)上展示了研發(fā)的赫伯特自動(dòng)化托盤返回系統(tǒng)，聲稱這一設(shè)備能讓旅客過(guò)安檢的速度加快50%，因而可以減少開放過(guò)關(guān)通道，并相應(yīng)縮減配備安檢人員。
公司商務(wù)發(fā)展經(jīng)理安迪·多維表示：“旅客無(wú)需等候安檢人員，便可快速將隨身行李放置于托盤上，從而加快整個(gè)安檢流程。而托盤在到達(dá)通道盡頭后會(huì)自動(dòng)返回，省去了人力搬運(yùn)。而且通道減少后，X光機(jī)器和人員需求也會(huì)隨之減少。
應(yīng)用這一技術(shù)后，每條安檢通道每年僅需5名~6名員工輪流倒班。光人力成本就可以節(jié)省數(shù)百萬(wàn)資金的支出，并且騰出的地方可以讓空間更寬敞，甚至可用做增值產(chǎn)品的零售服務(wù)。”
全身掃描技術(shù)引發(fā)爭(zhēng)議
過(guò)去40年，金屬探測(cè)儀在安檢環(huán)節(jié)功績(jī)顯赫?，F(xiàn)在的新技術(shù)層出不窮，例如無(wú)源毫米波（PMMW）、有源毫米波（AMMW）、反向散射。這些技術(shù)旨在偵測(cè)出恐怖分子藏在衣物中的爆炸物，在掃描旅客的過(guò)程中檢測(cè)出潛在威脅，但都各有利弊。
無(wú)源毫米波借助背景輻射及人體體溫成像，顯示出衣物遮蓋下的潛在威脅。有源毫米波依靠向人體發(fā)出微波能量來(lái)成像，反向散射則是以反彈能量極低的X射線在人體上來(lái)成像。
這三種技術(shù)都能偵測(cè)出異常反應(yīng)，但反向散射系統(tǒng)在探測(cè)小型物體時(shí)性能更佳，通常能確保更高的安全等級(jí)和更快的過(guò)檢速度，因而更適合在航空安全領(lǐng)域應(yīng)用。而且相比毫米波（MMW），反向散射在高質(zhì)量統(tǒng)一成像上具有盲點(diǎn)及干擾較少的先天優(yōu)勢(shì)，其發(fā)出的低能X射線可以穿透衣物，但卻無(wú)法穿透皮膚或者金屬，這樣可以探測(cè)出隱藏的武器或者爆炸物。在常見衣物材料的掃描過(guò)程中，也不會(huì)像毫米波一樣成像素質(zhì)不穩(wěn)定，更不會(huì)因衣物受潮或者出汗影響準(zhǔn)確度，因此能更容易偵測(cè)到潛在的威脅，從而加快安檢速度。
這些對(duì)旅客進(jìn)行全身掃描的新技術(shù)是航空安全業(yè)界當(dāng)前熱議的話題。在英國(guó)，應(yīng)用反向散射技術(shù)引起了政府的關(guān)注。2011年11月，英國(guó)交通大臣賈絲廷·葛林寧（Justine Greening）發(fā)表聲明， 支持在英國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)施旅客全身掃描安檢。她是在歐盟表示不會(huì)將反向散射技術(shù)列入安全研究的授權(quán)技術(shù)后發(fā)表這項(xiàng)聲明的。
歐盟的態(tài)度不是毫無(wú)根據(jù)的，加州大學(xué)舊金山分校的4名科學(xué)家曾給白宮寫了一封公開信。他們?cè)谛胖芯娣Q，政府或許低估了旅客接受反向散射掃描儀偵測(cè)時(shí)，皮膚所受到的致電離輻射劑量。這些科學(xué)家專攻生物化學(xué)、生物物理學(xué)、腫瘤學(xué)和X射線結(jié)晶學(xué)研究。
喬治亞理工學(xué)院核能與放射工程學(xué)教授格倫·斯喬登表示將1000次反向散射X射線掃描與1次胸部X光檢查相提并論（美國(guó)政府的估計(jì)）并不能準(zhǔn)確描述這種風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)一個(gè)人暴露在能量更高的輻射環(huán)境下，輻射會(huì)穿透身體，輻射劑量與全身照射類似。而反向散射X射線掃描的能量低于胸部X光檢查，僅止于皮膚。但令斯喬登和加州大學(xué)舊金山分校的科學(xué)家感到擔(dān)憂的是，運(yùn)輸安全局的工作人員可能為獲得更清晰的掃描圖像而提高反向散射劑量，讓人們受到更高劑量的輻射。
然而，包括美國(guó)放射學(xué)院、美國(guó)輻射保護(hù)與測(cè)量委員會(huì)、英國(guó)健康保護(hù)局在內(nèi)的諸多政府及獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)紛紛聲援反向散射技術(shù)，并確認(rèn)其安全性。他們認(rèn)為應(yīng)用反向散射技術(shù)掃描后，機(jī)場(chǎng)在安檢過(guò)程中會(huì)相應(yīng)減少搜身程序這一讓旅客和安檢人員都很反感的環(huán)節(jié)。
和現(xiàn)有的成像技術(shù)不同，安檢掃描裝置在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)配備自動(dòng)威脅識(shí)別系統(tǒng)，來(lái)偵測(cè)潛在威脅。比如Rapiscan公司就已經(jīng)著手為安檢掃描儀研發(fā)自動(dòng)威脅偵測(cè)裝置，這種科技的引入可以排除人為介入，其工作原理同老式的金屬探測(cè)儀差不多，可以自動(dòng)識(shí)別出潛在威脅并警示安檢人員，這樣可能會(huì)讓旅客覺得放松些。
機(jī)場(chǎng)與制造商攜手共創(chuàng)未來(lái)
機(jī)場(chǎng)安檢的主要作用是為了保護(hù)航空安全。但旅客絕不應(yīng)為冗長(zhǎng)繁瑣的關(guān)卡流程買單。當(dāng)前機(jī)場(chǎng)安檢程序是由安檢人員與掃描儀共同完成的，員工需等待在探測(cè)系統(tǒng)邊上做確認(rèn)工作，比如脫鞋檢查，或是從隨身行李包中拿出筆記本電腦、液體。而到2020年，安檢流程會(huì)有更多整合。發(fā)展大方向是簡(jiǎn)化廢除額外的步驟，使流程更加一目了然，讓安檢運(yùn)營(yíng)變得更有效率，旅客能放心而又輕松地過(guò)關(guān)。
高效的安檢對(duì)機(jī)場(chǎng)順利運(yùn)作至關(guān)重要，還能給旅客留下好印象。旅行本身會(huì)帶來(lái)許多壓力和困擾，特別當(dāng)旅客遇到安檢等級(jí)高的機(jī)場(chǎng)，這種負(fù)面情緒會(huì)隨繁瑣的安檢步驟而放大。所以安檢的掃描技術(shù)應(yīng)當(dāng)盡可能的直觀高效。先進(jìn)的關(guān)卡設(shè)計(jì)和標(biāo)志系統(tǒng)能有效快速地引導(dǎo)旅客過(guò)關(guān)，讓旅客和安檢口員工都能省時(shí)省心，大大提高安檢效率。
安檢設(shè)備制造商應(yīng)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方攜手改善旅客滿意度，重點(diǎn)改善備受關(guān)注的過(guò)關(guān)耗時(shí)情況。制造商的首要挑戰(zhàn)是兼顧安全升級(jí)需求與提升旅客滿意度。
相信隨著科技的推陳出新和靈活應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)安檢不僅能在應(yīng)對(duì)國(guó)際恐怖主義上起先鋒作用，還能最大限度地給旅客留下好印象。（通訊員方瑛 報(bào)道）