“威天下、旺未來”，2010年10月首款車型“威旺306”從工廠下線，到2011年3月“威旺”品牌正式發(fā)布與“威旺306”以“民生車”的身份上市，再到今年9月27日“威旺”10萬用戶慶典在北京舉行，作為北京汽車集團有限公司（下稱北汽集團）自主微型客車品牌，從零起步到累計10萬輛“威旺”僅用了兩年多時間，目前“威旺”已由一個新晉品牌成長為行業(yè)內(nèi)不可忽視的有力競爭者。然而在“威旺”商標的申請注冊過程中，北汽集團一路走得并不順暢。

因在第12類汽車等商品上“威旺”商標的注冊申請被駁回，北汽集團向法院提起行政訴訟。日前，北京市第一中級人民法院作出一審判決，撤銷了國家工商行政管理總局商標評審委員會（下稱商評委）作出的關(guān)于“威旺”商標的駁回復(fù)審決定。

數(shù)據(jù)顯示，2009年至2010年，在經(jīng)濟增長的拉動以及“購置稅減半”“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”等政策的刺激下，國內(nèi)微型客車市場呈現(xiàn)井噴式增長，目前微型客車在國內(nèi)汽車市場的生產(chǎn)和銷售占比已超過10%。正是在這樣的利好形勢下，北汽集團“威旺”品牌應(yīng)運而生。

2010年9月，暨北汽集團“威旺”首款車型“北汽威旺306”在湖南省株洲市的工廠下線前一個月，北汽集團向國家工商行政管理總局商標局（下稱商標局）提出第8643163號“威旺”商標的注冊申請，指定使用商品為第12類汽車、大客車、小型機動車、汽車輪胎等。商標局以“威旺”商標與重慶遠迪進出口貿(mào)易有限公司的在先商標“威王”構(gòu)成類似商品上的近似商標為由，駁回了北汽集團“威旺”商標的注冊申請。隨后，北汽集團提出復(fù)審申請。

北汽集團稱，汽車商品以及汽車商標的使用方式具有特殊性，相關(guān)公眾在選購時相對更為慎重，其在使用中將申請商標“威旺”與圖形車標和“北汽”字號同時使用，從而增加了申請商標與引證商標的區(qū)分度。經(jīng)長期、廣泛的使用，“威旺”商標已經(jīng)與北汽集團建立了唯一對應(yīng)關(guān)系，在客觀上也已與引證商標“威王”區(qū)別開來，不會造成消費者的混淆誤認。此外，出于維護已經(jīng)形成和穩(wěn)定的市場秩序考慮，申請商標“威旺”也應(yīng)被予以核準注冊。北汽集團在駁回復(fù)審程序提交了“威旺”汽車宣傳頁原件、申請商標的宣傳資料復(fù)印件，其中顯示北汽集團對“威旺”商標單獨或與“北汽”商標結(jié)合進行了大量宣傳和推廣。

對此，商評委認為“威旺”與“威王”商標在呼叫、文字構(gòu)成等方面近似，共存于指定商品上易造成相關(guān)公眾混淆誤認，已構(gòu)成使用在同一種或類似商品上的近似商標。

“威旺”與“威王”商標僅一字之差，“旺”與“王”在字形和讀音上存在近似之處，但在字形、讀音和含義上均有所區(qū)別，兩者在整體外觀、呼叫、含義上亦存在一定差別。

法院認為，考慮到申請商標“威旺”與引證商標“威王”均使用在汽車類商品上，相關(guān)公眾在選購此類貴重商品時往往會施以更高的注意力，能夠察別并區(qū)分商標間的細微差異，同時再輔以其它相關(guān)商品信息進行綜合判斷和購買。因此，在申請商標與引證商標標識本身存在一定差異的基礎(chǔ)上，結(jié)合考慮汽車類商品相關(guān)公眾進行購買時的注意力程度，兩商標即使共同使用在同一種或類似商品上亦不致造成相關(guān)公眾的混淆、誤認。

同時法院指出，北汽集團及其子公司在申請日之后以多方式、大范圍、高強度對申請商標進行了推廣和使用，且往往將“威旺”結(jié)合“北汽”共同使用，客觀上也已使“威旺”與原告建立起唯一對應(yīng)關(guān)系，不致使相關(guān)公眾對商品產(chǎn)源發(fā)生誤認。

綜上，考慮到商標法有關(guān)保護在先商業(yè)標識權(quán)益與維護市場秩序相協(xié)調(diào)的立法精神以及公平原則，并充分尊重相關(guān)公眾已在客觀上將相關(guān)商業(yè)標識區(qū)分開來的市場實際，維護已形成的市場秩序，法院認定申請商標“威旺”與引證商標“威王”未構(gòu)成使用在同一種或類似商品上的近似商標，并據(jù)此判令撤銷商評委作出的關(guān)于北汽集團“威旺”商標的駁回復(fù)審決定，并責(zé)令商評委重新作出決定。（王國浩）